国内涂塑钢管升速如期放缓：随钢材下游需求虽然有限但实质性的恢复，加之钢材出口的恢复,近期钢材库存增速如期逐步放缓。板材品种的库存升幅缩减更为明显，这与钢材价格走势分歧，板材优于建筑材的现象是一致的。预计未来钢材库存的升幅将进一步收窄，乃至开始进入库存消化下滑阶段。
刺激经济增长不仅需要流动性，更需要有效需求。前者不过是燃油，后者才是发动机。而固定资产投资恰恰能够迅速启动社会需求，迅速改善制造行业产能过剩局面，担纲经济增长引擎作用。所以，此轮宏观调控取向：在货币政策更为宽松的同时，扩大投资势必成为稳增长的侧重点与关键点。现在不仅中央政府加大投资力度，并且要求一些省市也加大投资力度，加快一批重大建设项目的推出。
眼下，在全球经济不断复苏、钢铁业走出低谷以及国际大宗商品价格水平明显抬升的大背景下，新年度长协价格看涨趋势基本确定，不确定的是上涨幅度。而对于钢材期货而言，由于短期内库存还是比较大，没有恢复到常态，一旦期货价格上涨过快，钢厂和贸易商的套保盘就会压制盘面，造成价格高位震荡，但是随着成本的上涨推动涂塑钢管价格上涨，钢厂套利空间会日渐狭窄，套保盘会随着现货价格的推高而减少，期货盘面上涨压力也会减轻。目前的判断行情走势拐点的关键就是把握库存何时能减少，依照目前的实际情况，目前的库存经过两个月以后，基本就对市场价格上涨不形成压制。根据各方面的形势判断，目前钢材期货的行情正是处于敏感区间，上有库存压力抑制价格上涨，下游成本推高价格转移成本，因此钢材期货主力合约走势在一个大的箱体里运作，10月合约基本会在4400-4800的大箱体内运作，结合当期基本面的变化，波段操作成为最佳的选择，在箱体上方多单获利了结，并适当开空，而到箱体下端反向操作，涂塑钢管单边作多做空目前都不是最佳选择。